轰6K不给力,魔改运20可变巡航导弹卡车,但却有致命缺陷

更新时间:2017-12-11 文章来源:www.leijuncn.com 责任编辑:佚名 点击数:

近一段时间以来,各路吃瓜群众对轰-20的期待更为热情,因为中国空军加大年夜大了远海演习频率,可主角仍以轰-6K“战神”为主,连日本列岛都无法完整“画圈”,距离真正的计策轰炸机还有距离,是否可以想象一下,要是把中国国产飞机中目前的巨无霸——运-20“鲲鹏”大年夜大型运输机改成轰炸机,会是若何一番情景?

从体格上来说,运-20最大年夜大起飞重量达到了220吨,最大年夜大载重量为66吨,最大年夜大航程为7800公里,要比80吨级的轰-6K中型轰炸机大年夜大得多,要是把美俄现役计策轰炸机拿过来横向对照来说,最为接近运-20的是216吨级的B-1B“枪骑兵”轰炸机,载弹量达34吨。

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▲B-1B起飞重量和运-20类似

实在,在AGM-86空射巡航导弹(ALCM)研制初期,美国还真的负责思量过把波音747客机改成巡航导弹载机,在防区外打破苏联的防空体系,而要是运-20改为巡航导弹载机的话,参考B-1B的水平,大年夜也许也能做到载重30吨级(内置6枚+外置6枚KD20巡航导弹),航程10000公里旁边。

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▲波音747巡航导弹载机

不过,计策运输机的地板很低,内部空间为了容纳重型的坦克、设备,机翼翼盒做得很高,所以内部需要大年夜大改,要把下甲板改为上甲板,美国空军唯一能够内置挂载AGM-86B巡航导弹的反而是更老的B-52G/H,其内部弹舱长度够长、深度够深,可在旋转式挂架上内置6枚,所以拥有下甲板货舱的客机,当时反而被美军思量用来改成巡航导弹载机。

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▲B-52弹舱

除了这一弱点,运-20肥大年夜大的机身,即使和亚音速计策轰炸机在飞行性能方面有差距。根据布局类似的C-17来看,其最大年夜大飞行速度仅为800多公里/时,这比起涡桨飞机中的速度冠军——图-95“熊”式计策轰炸机的925公里/时有差距,比起B-52最高1028公里/时(555节)更有差距。

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▲起飞中的运-20

要是纯正把运-20作为巡航导弹载机,这些先天性的弱点还可以无视,但问题是计策轰炸机不行能只作为巡航导弹载机利用。实际上和很多人想象平分歧,B-2隐形轰炸机反而不能挂载AGM-86B和AGM-129先进巡航导弹,但它实行临空轰炸,利用JDAM等精确制导武器,穿透敌方防空网络的能力毋容置疑。

而运-20这样半路落发的计策轰炸机,只能依靠机载电子对抗系统,干扰和屏障敌方雷达的搜索,这在美日超强的制空能力、防空网络目下显得非分分外脆弱,而即使是轰-6K,虽然存在各类不敷,但却可以进行超低空飞行躲避敌方雷达,这一点飞行特征四平八稳的运-20都未必能做到。

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▲敦厚实实的生长轰-20才是正道

所以,轰-20必然是一种隐形亚音速飞翼布局轰炸机,在这条通往计策轰炸机的荆棘之路上,任何的投契取巧都是徒劳的。

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